2015.11.11、AM9：35離陸

日本の航空機の歴史に新たな1ページが刻まれた。

それは、愛知県の名古屋にある営名古屋空港で行われた飛行試験。

その飛行機の名は『MRJ（ミツビシ・リージョナル・ジェット）』だ。

もちろん造ったのは三菱航空機で親会社は三菱重工業。

ニュースなどにもたくさん取り上げられ、

飛行機マニアたちは名古屋に集まり、その雄姿をシャッターに納め歓喜した。

なぜそこまで日本がイチ飛行機のフライトに沸いたかというと、

それは遡ること半世紀前、1962年に初飛行をしたプロペラ機YS11（三菱重工業）以来の国産機の飛行だったからだ。

現在私たちが日常的に利用している航空機（JAL、ANA、LCCなど）は日本会社もあるが、

飛行機は海外で作られて輸入されたものがほとんどだ。

昔から高い技術力と精密さをもった日本だが、

この半世紀は欧米の下請けに専念してきていた。

理由はもちろん日本が戦争に負けたことだ。

かつて日本は『零戦』と呼ばれる世界を震撼させた飛行機を作り上げるほどの技術があった。

しかし、その技術はいつしか欧米諸国にも追い越され、戦争にも負けてしまい、

1945年にGHQが日本の航空機の開発生産を7年間禁止すると発表した。

この空白の7年間でさらに他国の航空技術は上がり、

いつの間にか取り残された日本だったが、

1962年にやっと戦後初の国産旅客機『YS11』が大空を舞った。

しかしこの飛行機は売れ行きがあまり良くなく、結果11年後の1973年に生産終了となった。

やはり空白の7年間の代償は大きく、その後国産の飛行機はつくられなかった。

こうして高い技術を持った日本人は、部品の下請けが増えていった。

しかし今年2015年にとうとう日本の飛行機が大空に帰ってきた。

MRJが2008年に事業化し本格的に飛行機開発に取り組むこと7年！

本来の予定では初飛行は4年前に行われる予定だったが、

計画変更や部品調達の遅れなどもあり7年半もかかってしまった。

MRJが開発した飛行機は70席から90席の小型ジェット機で、

この飛行機のウリは燃費のよさと、客室の快適さだという。

またすでに発注の依頼もあり、今回の飛行試験の成功で出だしは順調といったところだろう。

今後20年間で世界的に見ても小型ジェット機の需要は高まることが良そうされ、

約5000機の需要があると見込んでいる。

既に400機の受注があるMRJは今後2500機までシェアを拡大させようとしている。

日本が待ちに待った国産の飛行機MRJ、

日本のウリの精密さや安全性を高め、

安心して空の旅を任せられる代表の飛行機となって、

是非今後たくさん空を舞ってほしいと願う。

【MRJ】日の丸飛行機の歴史に新たな1ページが刻まれた日はSAN7で公開された投稿です。

最近はロボットなど凄い機械がいっぱい開発されてますが、

自分達の生活がより便利になるものはたくさんありますよね。

例えばスマートフォンのカメラは素晴らしい画質になってきてますし、

色々と話題になっているドローンなども映像業界に震撼をもたらしました。

ちょっと映像よりの意見になってますが、

今回は電動というものにフォーカスしてみようと思います。

電動と言えばすぐにイメージするのが、「電動自転車」ですよね！

ただ、電動と言っても、自転車はこぐ必要があるので、

自動的に進んでくれるわけではありませんが、

坂道などや、子連れのお母さんにはとても重宝されている自転車です。

最新テクノロジーを駆使した乗り物

そんな中、若者にも嬉しい電動ものと言えば、

スケートボードではないでしょうか？

今このスケートボードの進化が半端ないんです！

その一つが超薄型の『STARY』です。

このSTARYは世界初のモーター内蔵ホイールで、

最高速度が時速38㎞もでるという優れものだ。

それなのにの薄さで、重さは3.9kgという軽さ。

持ち運びも楽にできそう。

フル充電（90分）して、10マイル（約16ｋｍ）も走行が可能だという。

そしてもう一つ忘れてはいけないのが、

TVCMでも話題を呼んだ、TOYOTAのLexus（レクサス）が開発した、

「ホバーボード」だ！

まさに未来の乗り物という感じの、ホバーボード。

このCMを見た時に誰もが特殊な映像技術だと思ったが、

本当にこのボードは宙に浮いているのだ。

ただ、このホバーボードは自動というわけではなく、

スケートボードのように自分でこぐ必要はある。

また、特設コースのみ走行ができるため、通常の道ではまだ走れない。

ただ、こんなカッコイイ乗り物がいつか普通に街を走っているところを想像すると、

とてもワクワクする。

もう一つ紹介したいのが、あのセグウェイも超えると言われ話題の、

電動一輪車「Ninebot One（ナインボット・ワン）」だ。

中国の北京で開発された電動一輪車だが、あのセグウェイの機動性も超すのではと言われている。

一輪車は苦手という人も多い気がするが、

このNinebot Oneは非常に簡単に乗れるという。

普通に考えると、座るところが無い分、より難しく感じるが、

そこが最新テクノロジーの凄いところで、

なんと「自動バランス制御機能」が搭載されているのだ。

だから小学校の時に一輪車が乗れなかった人でも簡単に乗れてしまうという事だ。

重量は12.8ｋｇと少し重めだが、2時間のフル充電で最長約30ｋｍも走れるという。

最高時速は20ｋｍ/ｈと先ほどのSTARYには劣るものの、

フォルムといい、とても未来的な乗り物だ！

うまく乗れない人にはオプションで補助輪もつけられようだが、

出来れば一輪で乗ってほしい。

一輪車つながりで、電動一輪バイクも紹介したい。

その名も「電動一輪バイクONEWHEEL（ワンホイール）i-1」だ。

国内初の市販化も決定しており、価格は、248,000～298,000円(税込)前後の予定とのことだ。

最大走行距離は15～30ｋｍとかなりアバウトだが、

バッテリーパックにより45～60ｋｍの連続走行も可能だという。

最高時速は20ｋｍ/ｈ程度、総重量は25ｋｇだ。

漫画ドラゴンボールの世界がまた一つ現実のものとなった。

セグウェイより乗りたいと思ってしまうのは私だけだろうか。

電動スケートボードや電動一輪車！？『未来の乗り物』たちはSAN7で公開された投稿です。